一、深化备件管理,降低维修费用（论文文献综述）
王晓东[1]（2021）在《Z集团设备维护管理体系改善研究》文中进行了进一步梳理设备作为企业生产活动的重要因素,其管理水平直接关系到企业的生产与经济效益。近年来制造业的高速发展,企业的设备愈加规模化、精密化,促使企业不断提高设备管理水平,以适应当前竞争愈加激烈的市场环境。本文以Z集团为对象,研究企业的设备维护管理体系问题。在深入调研集团现有的设备维护管理现状并在详细剖析的基础上,找到目前Z集团设备维护管理体系中存在的问题,并从“人、机、物、法、环”五个要素中找到问题成因,提出具有针对性的方案,改善设备维护管理系统中存在的问题从而改善集团设备维护管理现状,降低设备维护成本,提高企业盈利,增加集团在制造业这一行业的竞争力。本文分为五个部分:首先第一部分介绍本文的选题背景、国内外研究现状、研究的内容、意义及研究思路;第二部分通过翻阅文献,整理目前设备维护管理的概念、内容以及理论和方法;第三部分详细阐述Z集团目前设备管理现状,分析在设备管理中存在的不足及产生不足的原因,为下一步的改善措施提供依据;第四部分分别从优化管理组织结构,改善维护管理、维修管理以及备件管理等四个方面提出针对性的改善措施并加以实施;第五部分从组织、文化、人员素质提升以及建立设备维护管理工作评价体系来保障设备管理改进方案的有效开展,从根本上提升企业的生产效率,增加企业核心竞争力。本文的研究成果对于Z集团改善设备维护管理体系,提升企业的设备管理水平有着重要指导意义。同时也为同类型的制造企业的设备管理改善具有一定的借鉴意义。
徐雷红[2]（2021）在《中海油T公司LNG设备质量管理优化研究》文中研究表明我国能源消费结构正逐步向清洁能源转变,为深化油气体制改革,保障国家能源安全,促进油气行业高质量发展,我国组建国家石油天然气管网集团有限公司,将所有天然气管道整合,进行统一调配和管理,使整个天然气市场的格局发生变化。设备作为天然气产业链中的载体,生产运营对设备的依存度很高,它的管理水平直接影响并决定着设备的生产效率和企业经济效益。结合前期LNG企业固有的特点,发挥设备质量管理效能,为企业安全生产提供保障,是提高企业竞争力的重要途径。本文系统阐述了中海油T公司（以下简称T公司）设备质量管理现状,并提出T公司设备质量管理改善方法。首先,从理论上说明设备质量管理的重要性,通过科学研究手段分析企业目前的设备质量管理现状及问题;其次,以问题为导向,探究问题的本质,深入分析T公司设备质量管理优化,形成一套“明确目标,预防问题,人员数据管理,完善制度,设备国产化、持续改善”设备质量管理体系。本文的主要研究内容和研究成果如下:（1）通过对设备质量管理相关理论的研究,吸收国内外相关研究成果,遵循以质量为原则,结合QC七大手法、鱼骨图分析和失效模式及后果分析,为不断优化T公司设备质量管理奠定基础。（2）介绍T公司设备质量管理基本现状,具有涉及专业广、区域跨度大、作业难度大等特点,与国外同行和国内其它行业相比,企业的设备管理水平还存在着不小差距。缺少一套较为先进且适合本企业的设备管理模式。设备检维修资源市场化,在执行公司规章制度过程中,难以保持统一,增加了T公司设备质量管理的难度。随着时代的进步及时间的推移,前期一些质量管理不到位的问题已逐渐凸现,并逐渐扩大,极易对T公司将来的正常运营管理会造成不可挽回的损失。（3）针对T公司建厂初期大量的进口设备及设备质量管理现状,基于事实的决策方法,T公司整理总结设备质量管理方面存在的不足,进行信息的逻辑分析作为决策的基础。通过最直观的设备缺陷统计,利用鱼骨图分析总结,从人员、设备、制度、备品备件、作业环境角度溯源T公司目前存在的问题,以解决人员素质、设备质量管理的定位、流程、制度、方法、进口设备多、备品备件管理为立足点,提出了适合公司现状的设备质量管理的模式。（4）为解决目前T公司设备质量管理存在的问题,总结出一系列优化方法,以风险管理为基础,依据设备类别特性、对生产和环保的影响程度以及风险度将设备分为关键设备、重要设备、一般设备;考虑设备设施全生命周期,展开失效模式分析,优化检维修策略,提高设备质量管理水平。通过优化层级质量管理模式,明确质量管理目标,践行领导承诺,加强人员管理,提高员工技能,健全设备质量管理制度,持续推进设备自主化、国产化进程,优化备品备件管理,规范现场管理,形成持续改善机制,提高设备质量管理能力,为实施质量管理活动提供保障。（5）通过推行QC小组、完整性管理,围绕组织的人员、制度、设备、备件和现场存在的问题。从管理、技术、经济、全生命周期管理四个维度,形成完整的设备设施质量完整性管理体系,包括1个基本制度、8个管理办法和86个实施细则。推进设备质量完整性管理全面实施,切实提高设备管理质量、降低损耗、改善环境、提升人员的素质和经济效益,形成持续改善机制。（6）从人员管理、制度完善的角度评价了设备质量管理的可行性和可操作性,通过采用框架式采购模式、推进设备自主化、国产化、规范现场管理产生的效益,对比设备质量管理优化前后效益,阐明了设备质量管理的优越性、经济性。本文对同行业公司进一步适时开展设备质量管理优化有一定的指导意义,根据企业对设备管理的需求,深度优化设备质量管理策略,建立完善的质量管理体系,设备运行状态良好,降本增效效果显着,员工整体素质提升、自主维修意识增强,下游用气客户稳定,天然气市场不断开拓,企业竞争力迸发蓬勃。同时对设备管理的实际应用研究有一定的实践意义。
华润三九股份有限公司[3]（2020）在《资产全生命周期管理云平台专注信息互联、助力智慧工厂》文中研究表明我国经济发展正处于结构转型升级的关键时期。随着振兴中医药摆在国家发展战略层面的重要位置,对于中医药健康服务产业来说,是重大机遇,更是重大责任和挑战。要深化中医药领域改革,全力开发中医药健康服务产业的中医药资源,释放潜力活力,拓宽服务领域,提升服务质量效益,推动产业转型升级,中医药事业发展根基才能不断夯实。升级中药智造,全面提升华润三九智能化水平,强化中医药全产业价值链管理。制定3+1的建设发展策略:（1）加强实时智能化管理;（2）打通内外部协同;（3）实现云边协同:加上建设工业互联网技术平台,平台结合多项创新技术。
黄亚芹[4]（2020）在《基于TPM的大红山矿设备管理体系研究》文中研究指明生产设备是企业从事生产经营的重要工具。加强生产设备的管理,提高设备管理水平,对于促进企业进步与发展有着十分重要的意义。玉溪大红山矿业有限公司是一家集采矿、选矿、精矿管道运输为一体的矿山企业,主要从事铁矿开采、矿产品、黑色金属矿、有色金属矿加工、销售等业务。随着现代矿山工程的不断发展,矿山设备的应用也越来越多、越来越广,如何提升矿山设备的综合效率,不断增强企业的经济效益和市场竞争力,已经成为矿山企业管理的一项重要工作。本文以大红山矿为研究对象,基于TPM（全面生产维修）的理论,运用质量管理体系的建设思路,开展对大红山矿设备管理体系建设研究,旨在为大红山矿设备管理体系的建设提供一个基本方案,为大红山矿设备管理的系统化、规范化,提高设备管理水平、充分发挥设备效能提供参考。文中,作者对设备管理体系的国内外研究情况进行了综述,简要介绍了质量管理体系和设备及设备管理的相关理论;阐述了大红山矿设备管理的基本现状,并按照早期、中期和末期三个阶段,从“人、机、料、法、环、测”几个方面分析了大红山矿设备管理存在的问题;在此基础上,按照TPM的理念和质量管理体系的建设思路,开展了大红山矿设备管理体系的构建研究,从体系目标、建立原则、主要内容、结构与要素和体系文件等方面提出大红山矿设备管理体系的基本建设方案;最后,对大红山矿设备管理体系的实施与完善进行了分析,并对实施过程中的重要环节提出了相应的建议。
王龙海[5]（2020）在《中国石油管道公司设备维修管理问题研究》文中研究指明随着我国经济的不断发展,对油气资源的消耗量与日俱增,管道运输行业以其高效率、低成本和安全可靠性的优势在近些年我国长输油气管道建设、运营发展中进入黄金期。随着企业装备自动化的不断提高,机械设备在生产中的作用也日趋突出,设备越来越多,维修设备费用也越来越高,做好设备维修管理工作不但可以确保设备处于安全平稳状态运行,有效的保障生产的顺利进行,也是提高生产效率的关键,因此,研究中国石油管道公司设备维修管理问题具有实际应用价值。本文以中国石油管道公司设备维修管理为研究对象,采用调查问卷和访谈等方法,研究中国石油管道公司设备维修管理问题。首先,本文对研究背景、目的和意义进行阐述,总结了该领域国内外研究现状,巧妙利用多种研究方法展开研究,并深入确定了研究内容。其次,对设备维修的相关概念和理论进行了概述,为后续问题以及方案优化提供理论基础。再次,对中国石油管道公司基本情况做简单介绍,分析了该公司设备维修管理现状,在调查问卷和访谈的基础上,从设备管理体系、设备维修管理信息系统、设备维修管理制度等方面分析了设备维修管理存在的问题。然后,在问题分析的基础上,从设备管理体系、信息管理系统、维修管理制度三方面提出了改进方案。最后,从加大设备维修投入、完善激励考核机制、技术保障措施、组织文化保障等方面提出了改进方案实施的保障。期待通过本文的研究,为完善中国石油管道公司设备维修管理提供可行的方案。
张文博[6]（2020）在《国网J省公司充电桩备品备件网络库存配置策略研究》文中认为充电桩行业的发展是新能源汽车和电动汽车发展的基本保障,自2014年以来,我国开始全面开放新能源汽车相关基础设施建设的市场准入,大力推进社会资本投资充电桩建设。在充电桩的日常建设运营过程中,为了保证充电桩发生故障时能够快速响应,提高顾客满意度,充电桩运维企业需要设定合理的备品备件库存水平,并制定一套行之有效的充电桩备品备件管理策略。国网J省公司作为J地区主要的充电桩管理企业,负责下属5个地市的充电桩建设和运维管理。该公司在过去几年中,已经对其管理的地市投资建设了大批充电桩,但随着充电桩的陆续“过保”,国网J省公司面临着充电桩维修管理新挑战。充电桩的备品备件故障属于随机性概率事件,采购数量和库存水平的确定具有较高难度。对于涉及不同供应商的充电桩备品备件管理来说,如何制定一套结合采购、库存和配送的管理体系对于国网J省公司而言尤为重要。鉴于此,本文旨在通过总结充电桩备品备件维修管理中面临的问题,探索考虑企业制定备品备件的网络库存配置策略,为国网J省公司在充电桩备品备件的管理策略制定和实际运作中指明方向。本文以充电桩备品备件作为研究主体,首先对已有的理论和文献进行总结和梳理。其次,归纳总结了国网J省公司充电桩备品备件维修管理方面的现状和问题。继而,在以上理论和实际的背景下,结合备品备件需求预测的方法及库存管理的理论提出了充电桩备品备件库存配置的策略。并在经典报童模型的基础上,提出以省中心库集中采购存储的垂直式管理和地市分库分散式采购存储的响应式管理机制作为“0-1”决策变量去建模的管理思想,构建了充电桩备品备件的网络库存配置模型,使得模型的设计更加合理、实用。最终列举了国网J省公司充电桩备品备件管理的实例,结合上述模型进行了求解,通过CPLEX软件编程求解得出了垂直式管理和响应式管理机制相结合的混合库存管理模式下的备品备件网络库存配置策略,并提出利用不断更新迭代的新生数据带入已有模型重新计算来不断进行备品备件库存优化管理的建议。综上,本文对国网J省公司充电桩备品备件的网络库存配置问题进行了研究。研究证明,对于充电桩维修备品备件通过采取网络库存配置的管理方法能够实现较好的效果,降低了充电桩备品备件的管理成本,提升了其管理效率。通过以上研究,不仅解决了困扰国网J省公司充电桩过保后维修管理的难题,该研究也丰富了备品备件库存管理方面的研究。图（15）幅,表（9）个,参考文献（53）篇。
唐庭均[7]（2020）在《航线维修任务多资源优化配置研究》文中进行了进一步梳理近年来,随着我国民航业的迅速发展,航班数量与航班密度大幅增加,对民机维修行业在可靠性和经济性上提出更高要求。合理配置维修资源,能够有效提高民机的可靠性,降低维修成本。航线维修作为民机维修的重要环节,对航班影响很大,改进航线维修的技术水平,成为各民机维修单位的重要课题。本文在此背景下对航线维修任务维修资源配置进行研究。本文针对航线维修任务的维修资源配置问题进行了研究,本文研究的维修资源包括航材、维修组与支援设备。首先,针对航线维修任务的特点,从中选取了航线更换主起落架机轮任务,结合S3000L维修任务分析确定维修资源的种类;在此基础上,在建立的单一资源的排队模型的基础上,以最小费用率与最大可用度为目标,分别建立三种资源的优化配置模型;在单一资源排队模型的基础上,分析三种资源之间的制约关系,推导出多维资源串联排队模型,在串联排队模型的基础上,分析航线维修任务中两个子任务对维修资源造成的影响,综合考虑费用率与可用度,建立多维资源优化配置模型。其次,对传统NSGAⅡ算法进行改进,针对算法的非支配排序占用大量计算时间的问题,提出了按需分层的策略。最后,利用某维修基地的数据进行验证,证明了本文模型与算法的有效性。研究结果表明:结合排队论理论与整数规划理论建立的维修资源优化配置模型,对维修资源具有一定的优化作用,同时,改进的NSGAⅡ算法在算法的计算效率有一定程度的提高。本文的模型与算法对航线维修资源的优化配置具有一定的理论参考价值。
陈建磊[8]（2019）在《F公司非标设备维修管理方案的优化研究》文中提出随着时代的变迁,社会的不断进步,全球经济在持续的加速融合,制造业的竞争已趋于白热化。同时,我国制造企业也面临着经济环境恶化、材料成本和人力成本的上涨,社会结构改变,人口红利下降等诸多问题。劳动力的减少使我国部分地区一度出现“用工荒”的现象。由于劳动力供给问题,致使很多企业想办法改进自身的运营模式,尤其是劳动力密集型企业（比如F公司）,需要提高企业核心竞争力和经营效率来适应市场的变化。故在全新经营模式的挑战下,越来越多的企业逐步意识到自动化设备取代人工作业对企业发展的重要性。企业的人工成本的不断上涨,客观上也促进了对非标设备的需求。基于个性化定制的非标自动化设备,将进一步满足各行各业企业的需求。有需求就会有市场供应,这一领域被大多数企业所关注。随着社会的发展,企业对非标设备的质量要求越来越严格,对非标设备的智能化程度需求也在不断的提高。在我国,非标设备确实为企业的发展提供了很大的帮助,不仅节省了人力还提升了生产效率。但是在对人才、流程、质量的管控方面,通常企业还缺乏有效的方法。本文以F公司为对象展开对非标设备维修管理方案的研究,以相关理论为指导,总结F公司非标设备维修管理存在的问题和面临的挑战。对原来维修方案中存在的不合理现象和问题进行优化改善,并合理利用资源进行设备的预防性维修,确保非标设备持续稳定的运行,为公司创造更大的价值。通过优化设计非标设备维修管理方案,F公司达到提升利润空间和增强企业竞争力的目的。本文的研究对改善F公司非标设备维修管理具有现实的指导意义。
黄桦[9]（2020）在《SQ合资汽车公司生产运营成本管控研究》文中进行了进一步梳理随着汽车行业竞争的不断加剧,在中美贸易摩擦、国内经济形势下行、进口关税下调、购置税取消、国六排放政策和双积分政策实施、新势力造车不断涌入等多重综合因素影响下,国内汽车销量迎来28年来首度全年负增长,汽车行业整体进入零增长和负增长阶段,行业竞争也从资格赛正式进入残酷的淘汰赛阶段。本文从主要上市车企生产运营成本情况和合资汽车公司生产运营成本管控的重要性等研究背景出发,提出本文课题研究的重要性和必要性。本文拟通过总结和回顾当前国内外关于成本管控和生产运营相关理论的发展历程、典型理论和考核指标等研究成果,并结合SQ合资汽车公司当前生产运营成本管控现状,对比分析成本管控标杆企业“日企三强”生产运营成本管控优秀做法,充分剖析了SQ合资汽车公司生产运营成本的七个主要构成要素人力成本、折旧摊销成本、能耗成本、设备备件和刀工具成本、产品质量成本和其它生产运营成本当前存在的管控问题和成因,深入分析影响SQ合资汽车公司生产运营成本管控的各项因素及其作用机制,结合智能制造等前瞻性技术在生产运营成本管控优化方面的应用提出成本管控优化目标及改进方案,并提出“全面协同推进降本,打造创新智慧制造平台,用最精益的生产运营成本管控方式,助力SQ合资汽车公司迈向OPEX卓越精营企业之路,最终成为基于智能+生产运营成本管理模式的OPEX企业”的核心思想。通过具体方案的实施预期将获得了巨大的经济效益和丰硕的成果,在生产运营成本管控方面可大大促进了汽车单台产品制造成本降低,从而使毛利润提升10%以上,盈利能力预计可达到行业一流水平,用有核心竞争力的产品成本优势跑赢市场,同时也使公司形成满足工业4.0和智能制造2025新生产力需求的新型生产运营成本管控模式。最后对研究结果进行总结并对未来的研究情况进行了展望。希望通过本文的研究分析,能够为同行业生产运营成本管控优化带来启示,并为汽车行业的生产运营成本管控模式优化提供有益的参考和借鉴。
都恬汝[10]（2019）在《基于BIM的建筑设备运行维护管理研究》文中认为随着智能化、综合性的建筑逐渐兴起,建筑内的设备数量增加,设备系统结构也更加复杂,传统的建筑设备运维管理主要依赖于纸质资料和电子表格存储信息以及人员经验进行决策,其管理理念、技术手段较为单一,已经无法满足当下信息化、精细化的建筑设备运维管理要求。而BIM（Building Information Management,建筑信息模型）技术在设计和施工阶段得到了广泛的应用和研究,其信息集成和可视化的优势也为运维阶段的建筑设备运维管理带来了新的发展契机。基于此,本文在分析和研究建筑设备运维管理现状的基础上,以改进的RCM分析为理论指导,以BIM为技术方法,构建并实现了基于BIM的建筑设备运维管理系统。本文的主要研究内容如下:（1）结合建筑设备运维管理需求,确定和集成了建筑设备运维管理的信息需求。综合利用文本挖掘技术和扎根理论两种研究方法确定完整的建筑设备运维决策需求信息清单,并在此基础上,借助数据库技术对建筑设备运维需求信息进行集成,为建筑设备运维决策和管理提供了数据来源。（2）根据建筑设备的特点,提出了建筑设备故障分析方法,确定了建筑设备重要度的影响因素,并在此基础上建立了基于模糊综合评价法的建筑设备重要度评价模型。根据故障分析和重要度评价结果,将建筑设备进行分类,并分别给出各类设备的维修方式决策规则。通过空调系统制冷设备的实例应用,验证了基于改进RCM运维决策方法的可行性,为建筑设备运维管理系统的设计提供了理论和方法支撑。（3）综合以上研究成果,构建了基于BIM的建筑设备运维管理系统。在分析系统数据和功能需求的基础上,详细阐述了系统的设计原则以及总体设计方案,建立了系统总体框架,并结合运维管理的实际需求,对系统的主要功能进行详细设计,建立了各功能模块的业务流程,为下一步系统的实现奠定基础。（4）提出了基于BIM的建筑设备运维管理系统的实现方法。本文搭建了基于B/S架构的系统整体体系结构,介绍了系统实现所需要的开发工具,在此基础上,实现了建筑设备BIM模型和SQL Server数据库的构建,并对系统中的主要功能模块进行了原型开发和界面展示,详细介绍了系统登录、综合信息管理、故障分析、维修管理和备件管理功能模块的应用。该系统为建筑设备运维管理提供了可视化平台,进而实现高效、科学的建筑设备运维管理。
二、深化备件管理,降低维修费用（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、深化备件管理,降低维修费用（论文提纲范文）
（1）Z集团设备维护管理体系改善研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 研究意义 |
| 1.3 研究内容及思路 |
| 1.4 论文章节结构 |
| 2 设备维护管理理论及方法 |
| 2.1 基本概念及内容 |
| 2.1.1 设备管理的概念 |
| 2.1.2 设备维护管理的内容 |
| 2.2 设备管理理论及方法 |
| 2.2.1 设备管理理论 |
| 2.2.2 现代化设备管理常用办法 |
| 2.2.3 几种预防故障检测方法 |
| 3 Z集团设备管理现状及问题分析 |
| 3.1 Z集团企业概况 |
| 3.2 设备管理现状 |
| 3.2.1 设备管理组织及职责 |
| 3.2.2 设备管理主要制度及流程 |
| 3.2.3 设备维护管理现状 |
| 3.3 设备维护管理存在的问题 |
| 3.4 问题的分析 |
| 3.4.1 管理组织结构不完善分析 |
| 3.4.2 设备故障多问题分析 |
| 3.4.3 停机时间长问题分析 |
| 3.4.4 维修费用高问题分析 |
| 3.4.5 综合分析 |
| 3.5 体系问题成因分析 |
| 3.6 本章小结 |
| 4 设备维护管理体系改善措施 |
| 4.1 改善目标及原则 |
| 4.2 设备管理组织结构改善措施 |
| 4.3 设备维护管理改善措施 |
| 4.3.1 严格实施设备分类工作 |
| 4.3.2 完善设备保养手册 |
| 4.3.3 加强设备三级点检 |
| 4.3.4 增加预测维护模式 |
| 4.4 设备维修管理改善措施 |
| 4.5 设备备件管理改善措施 |
| 4.6 本章小结 |
| 5 实施保障措施 |
| 5.1 人员保障 |
| 5.2 制定设备维护管理工作评价体系 |
| 5.3 组织文化保障 |
| 5.4 改善初步效果 |
| 5.5 本章小结 |
| 6 结论和展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（2）中海油T公司LNG设备质量管理优化研究（论文提纲范文）
| 中文摘要 |
| Abst ract |
| 一 导论 |
| (一)选题背景 |
| (二)课题的研究意义 |
| (三)国内外研究现状 |
| 1.国外研究现状 |
| 2.国内研究现状 |
| 3.评述 |
| (四)本课题研究内容及方法 |
| 1.研究内容 |
| 2.研究方法 |
| 二 质量管理理论概述 |
| (一)质量管理理论 |
| 1.质量管理理念 |
| 2.质量管理原则 |
| (二)相关质量管理方法与工具 |
| 1.QC七大手法 |
| 2.鱼骨图分析 |
| 3.QC小组 |
| 4.失效模式及后果分析(FMEA) |
| 三 T公司LNG设备质量管理现状及存在问题分析 |
| (一)T公司设备质量管理 |
| 1.设备质量管理基本情况介绍 |
| 2.生产运营过程质量管理 |
| (二)T公司LNG设备质量管理主要问题分析 |
| 1.人员管理问题 |
| 2.制度健全问题 |
| 3.设备本质问题 |
| 4.备品备件库存及采购管理问题 |
| 5.现场管理问题 |
| (三)设备质量管理问题原因分析 |
| 1.人员方面 |
| 2.机器方面 |
| 3.制度方面 |
| 4.材料方面 |
| 5.环境方面 |
| 四 T公司LNG设备质量管理优化 |
| (一)设备质量管理的保障 |
| 1.明确LNG设备质量的执行目标 |
| 2.践行领导承诺 |
| 3.构建设备质量管理组织机构 |
| (二)设备质量管理分级和分析 |
| 1.进行设备分级管理 |
| 2.推行动设备RCM分析 |
| (三)设备质量管理执行的优化研究 |
| 1.加强人员管理 |
| 2.健全设备质量管理制度 |
| 3.持续推进设备国产化 |
| 4.优化备品备件管理 |
| 5. 推行标准化现场管理 |
| (四)形成持续改善机制 |
| 1.推行QC小组活动 |
| 2.推行设备设施完整性管理 |
| 五 设备质量管理优化实施效果 |
| (一)人员综合能力提升 |
| (二)设备质量管理制度适用性强 |
| (三)进口设备自主化维修及国产化效果显着 |
| (四)备品备件实时跟进 |
| (五)现场管理经济效益 |
| (六)设备质量管理效益优化前后对比分析 |
| 六 总结与展望 |
| (一)主要研究结论 |
| (二)展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（3）资产全生命周期管理云平台专注信息互联、助力智慧工厂（论文提纲范文）
| 企业概况 |
| 一、资产全生命周期管理云平台实施背景 |
| （一）集团层面统一管理的需求 |
| （二）TPM落地和提升的需求 |
| （三）设备科学管理的需求 |
| （四）设备高效运行的需求 |
| （五）资产全生命周期管理的需求 |
| 二、资产全生命周期管理云平台的推进实施与运用 |
| （一）以全生命周期管理为目标，建设资产管理云平台 |
| 1．资产全生命周期管理云平台规划 |
| 2．资产全生命周期管理云平台技术特点 |
| 3．资产全生命周期管理云平台实施 |
| （二）以技术创新为手段，助力设备智能管理 |
| 1. SCADA系统的开发和应用 |
| 2．异常管理系统的开发和应用 |
| （三）以体系建设为保障，提升设备管理水平 |
| 1．制订设备管理规范，统一设备维修流程 |
| 2．建立设备维护标准，提升维护维修效率 |
| 3．建立运维KPI体系，完善设备绩效管理 |
| （四）以数据分析为支撑，实现商业智能决策 |
| 1．依托数字看板系统，支撑设备管理决策 |
| 2．打通ERP数据接口，实现财务自动核算 |
| 三、资产全生命周期管理云平台实施成果 |
| （一）提高了数据整合共享能力 |
| （二）提升了公司综合运营效率 |
| （三）降低了设备运维管理成本 |
| （四）推进了工厂智能运维建设 |
| （五）增强了员工专业技能水平 |
| （六）固化了精益管理体系落地 |
| （七）减少了平台实施运维费用 |
| 四、持续改进措施 |
（4）基于TPM的大红山矿设备管理体系研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 国内外设备管理体系应用研究综述 |
| 1.2.1 国内外设备管理发展概述 |
| 1.2.2 国内外设备管理体系研究综述 |
| 1.3 论文的研究目的、内容和意义 |
| 1.3.1 论文研究的目的和内容 |
| 1.3.2 论文研究的意义 |
| 1.4 论文的研究方法和组织结构 |
| 1.4.1 论文的研究方法 |
| 1.4.2 论文的组织结构 |
| 第2章 论文研究的相关理论 |
| 2.1 质量管理体系 |
| 2.1.1 质量管理体系概述 |
| 2.1.2 质量管理体系建立的原则 |
| 2.1.3 质量管理体系的内容 |
| 2.1.4 质量管理体系的结构与要素 |
| 2.1.5 质量管理体系文件 |
| 2.1.6 质量体系建立和运行中应注意的问题 |
| 2.2 设备及设备管理 |
| 2.2.1 设备及设备管理的概念 |
| 2.2.2 全员生产维修(TPM) |
| 2.2.3 设备管理体系 |
| 2.3 本章小结 |
| 第3章 大红山矿设备管理现状 |
| 3.1 大红山矿生产设备简介 |
| 3.1.1 大红山矿简介 |
| 3.1.2 大红山矿设备管理组织机构 |
| 3.1.3 大红山矿生产设备基本概况 |
| 3.2 大红山设备管理研究管理过程中设备管理阶段的划分 |
| 3.3 大红山矿设备管理现状及问题分析 |
| 3.3.1 大红山矿设备早期管理现状及问题分析 |
| 3.3.2 大红山矿设备中期管理现状及问题分析 |
| 3.3.3 大红山矿设备末期管理现状及问题分析 |
| 3.4 本章小结 |
| 第4章 大红山矿设备管理体系的构建 |
| 4.1 大红山矿设备管理质量管理体系的目标、原则与内容 |
| 4.1.1 大红山矿设备管理体系的目标 |
| 4.1.2 大红山矿设备管理体系建立的原则 |
| 4.1.3 大红山矿设备管理体系的内容 |
| 4.2 大红山矿设备管理体系构建 |
| 4.2.1 大红山矿设备管理体系的结构与要素 |
| 4.2.2 设备管理体系文件 |
| 4.2.3 设备管理体系建立和运行中应注意的问题 |
| 4.3 本章小结 |
| 第5章 大红山矿设备管理体系的实施建议 |
| 5.1 设备全生命周期管理过程中的实施建议 |
| 5.1.1 大红山矿设备早期管理过程中的实施建议 |
| 5.1.2 大红山矿设备中期管理过程中的实施建议 |
| 5.1.3 大红山矿设备末期管理过程中的实施建议 |
| 5.2 设备管理体系在实施过程中存在的困难及解决办法 |
| 5.2.1 人员的管理 |
| 5.2.2 设备质量管理信息系统试验性应用 |
| 5.2.3 设备管理信息化 |
| 5.3 本章小结 |
| 第6章 结论与展望 |
| 6.1 结论 |
| 6.2 展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
（5）中国石油管道公司设备维修管理问题研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 研究目的及意义 |
| 1.2.1 研究目的 |
| 1.2.2 研究意义 |
| 1.3 国内外研究述评 |
| 1.3.1 国外研究综述 |
| 1.3.2 国内研究综述 |
| 1.3.3 国内外研究现状评价 |
| 1.4 研究内容与方法 |
| 1.4.1 研究内容 |
| 1.4.2 研究方法 |
| 第2章 相关理论基础 |
| 2.1 设备维修管理的内容 |
| 2.1.1 设备检查 |
| 2.1.2 设备保养 |
| 2.1.3 设备维修 |
| 2.2 设备维修管理的组织形式 |
| 2.2.1 集中维修 |
| 2.2.2 分散维修 |
| 2.2.3 集中分散结合式维修 |
| 2.3 设备维修管理中的常用指标 |
| 2.4 设备维修管理常用策略 |
| 2.4.1 事后维修 |
| 2.4.2 预防维修 |
| 2.4.3 基于状态维修 |
| 2.4.4 全面生产维修(TPM) |
| 2.5 本章小结 |
| 第3章 中国石油管道公司设备维修管理现状及问题分析 |
| 3.1 中国石油管道公司基本情况 |
| 3.2 中国石油管道公司设备维修管理现状 |
| 3.2.1 设备情况介绍 |
| 3.2.2 设备维修管理组织 |
| 3.2.3 设备保养情况 |
| 3.2.4 设备维修现状 |
| 3.3 中国石油管道公司设备维修管理现状调研 |
| 3.4 中国石油管道公司设备维修管理问题分析 |
| 3.4.1 设备管理体系问题分析 |
| 3.4.2 设备维修管理信息化问题分析 |
| 3.4.3 设备维修管理制度问题分析 |
| 3.5 本章小结 |
| 第4章 中国石油管道公司设备维修管理改进方案 |
| 4.1 设备维修管理改进思路 |
| 4.2 设备维修管理改进目标 |
| 4.3 改进设备管理体系 |
| 4.3.1 调整组织结构 |
| 4.3.2 强化设备人员培训 |
| 4.3.3 完善设备管理考核体系 |
| 4.4 改进设备维修管理信息系统 |
| 4.4.1 纸质版档案完整化 |
| 4.4.2 技术资料电子化 |
| 4.4.3 ERP管理系统应用具体化 |
| 4.5 改进设备维修管理制度 |
| 4.5.1 规范设备巡回检查管理 |
| 4.5.2 强化设备预防性维护保养 |
| 4.5.3 加强设备备件管理 |
| 4.5.4 优化设备监测和设备完整性管理 |
| 4.6 本章小结 |
| 第5章 改进方案实施保障措施 |
| 5.1 加大设备维修投入 |
| 5.2 完善激励考核机制 |
| 5.3 技术保障措施 |
| 5.3.1 网络培训功能 |
| 5.3.2 设备管理功能 |
| 5.3.3 任务督办功能 |
| 5.3.4 信息统计功能 |
| 5.4 组织文化保障 |
| 5.5 本章小结 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 附录 :中国石油管道公司设备维修管理现状调查问卷 |
| 个人简介 |
| 致谢 |
（6）国网J省公司充电桩备品备件网络库存配置策略研究（论文提纲范文）
| 致谢 |
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景和意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 研究目的和方法 |
| 1.2.1 研究目的 |
| 1.2.2 研究方法 |
| 1.3 研究内容和技术路线 |
| 1.4 研究创新 |
| 2 相关理论与文献综述 |
| 2.1 相关理论基础 |
| 2.1.1 电力物资集约化管理机制理论 |
| 2.1.2 库存分类理论 |
| 2.1.3 备品备件预测理论 |
| 2.1.4 备品备件库存配置模型 |
| 2.2 国内外文献综述 |
| 2.2.1 备品备件的集中与分散库存管理研究 |
| 2.2.2 备品备件的分类管理研究 |
| 2.2.3 备品备件的需求预测研究 |
| 2.2.4 备品备件的库存控制研究 |
| 2.2.5 国内外研究现状总结 |
| 3 国网J省公司充电桩备品备件管理现状分析及改进思路 |
| 3.1 国网J省公司现状 |
| 3.2 充电桩备品备件的管理现状及特点 |
| 3.2.1 充电桩备品备件管理现状 |
| 3.2.2 充电桩备品备件管理特点 |
| 3.3 国网J省公司充电桩管理问题及原因分析 |
| 3.3.1 充电桩管理问题 |
| 3.3.2 问题产生原因的分析 |
| 3.4 国网J省公司充电桩备品备件管理的改进思路 |
| 3.5 小结 |
| 4 国网J省公司充电桩备品备件网络库存配置模型 |
| 4.1 模型描述 |
| 4.2 基本假设与符号说明 |
| 4.3 网络库存配置模型构建 |
| 4.4 小结 |
| 5 国网J省公司充电桩备品备件实例分析 |
| 5.1 国网J省公司的实例分析过程 |
| 5.1.1 实例背景介绍 |
| 5.1.2 充电桩故障零部件的需求预测说明 |
| 5.1.3 实例模型求解与结果分析 |
| 5.2 备品备件网络库存配置的策略影响因素分析 |
| 5.3 国网J省公司充电桩备品备件的管理建议 |
| 5.4 本章小结 |
| 6 结论 |
| 6.1 研究结论 |
| 6.2 研究局限与展望 |
| 参考文献 |
| 附录A |
| 作者简历及攻读硕士/博士学位期间取得的研究成果 |
| 学位论文数据集 |
（7）航线维修任务多资源优化配置研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景与意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 国外研究现状 |
| 1.2.2 国内研究现状 |
| 1.2.3 问题的提出 |
| 1.3 本文主要研究内容 |
| 第二章 维修任务及维修资源分析 |
| 2.1 维修任务分析思想 |
| 2.2 维修资源分析 |
| 2.3 维修任务分析 |
| 2.4 本章小结 |
| 第三章 航线维修多资源优化配置模型的建立 |
| 3.1 模型理论分析 |
| 3.1.1 建模理论选择 |
| 3.1.2 排队论原理 |
| 3.2 航线维修航材优化配置模型 |
| 3.2.1 基于M/M/n/m+N/m的航材库存模型 |
| 3.2.2 航材配置的多目标优化模型 |
| 3.3 航线维修维修组优化配置模型 |
| 3.3.1 基于M/M/n的维修组配置模型 |
| 3.3.2 维修组配置的多目标优化模型 |
| 3.4 航线维修支援设备优化配置模型 |
| 3.5 航线维修多资源综合优化配置模型 |
| 3.5.1 多资源的排队模型 |
| 3.5.2 多资源的优化配置模型 |
| 3.6 本章小结 |
| 第四章 航线维修资源优化配置模型的求解 |
| 4.1 NSGAⅡ算法 |
| 4.2 NSGAⅡ算法的改进 |
| 4.2.1 NSGAⅡ算法改进思想 |
| 4.2.2 改进NSGAⅡ算法的设计 |
| 4.3 算例分析 |
| 4.4 本章小结 |
| 第五章 航线维修资源优化配置模型验证 |
| 5.1 换轮数据分析 |
| 5.2 单一资源优化配置模型验证 |
| 5.2.1 航材优化配置模型验证 |
| 5.2.2 维修组优化配置模型验证 |
| 5.2.3 支援设备优化配置模型验证 |
| 5.3 多资源优化配置模型验证 |
| 5.3.1 算法求解流程 |
| 5.3.2 优化模型的验证 |
| 5.4 本章小结 |
| 第六章 总结与展望 |
| 6.1 总结 |
| 6.2 展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 作者简介 |
（8）F公司非标设备维修管理方案的优化研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 研究目的和意义 |
| 1.2.1 研究目的 |
| 1.2.2 研究意义 |
| 1.3 国内外研究现状综述 |
| 1.3.1 国外研究现状综述 |
| 1.3.2 国内研究现状综述 |
| 1.4 研究内容和方法 |
| 1.4.1 研究内容 |
| 1.4.2 研究方法 |
| 1.5 研究技术路线和创新点 |
| 1.5.1 研究技术路线 |
| 1.5.2 研究创新点 |
| 2 非标设备维修管理相关概念及理论基础 |
| 2.1 非标设备管理相关概念 |
| 2.1.1 非标设备的定义 |
| 2.1.2 非标设备维修管理的定义 |
| 2.1.3 非标自动化设备的特点 |
| 2.1.4 非标设备的功能及应用 |
| 2.2 非标设备寿命周期理论 |
| 2.2.1 非标设备寿命周期技术理论 |
| 2.2.2 非标设备寿命周期经济理论 |
| 2.2.3 非标设备寿命周期管理理论 |
| 2.3 TPM全面生产维护管理理论 |
| 2.3.1 TPM维修管理的含义 |
| 2.3.2 TPM维修管理的内容与特点 |
| 2.3.3 TPM维修管理的意义 |
| 2.4 FMECA故障模式影响与危害性分析理论 |
| 2.4.1 故障模式与原因分析 |
| 2.4.2 故障影响分析 |
| 2.4.3 故障检测方法与补救措施 |
| 2.4.4 危害度分析 |
| 3 F公司非标设备维修管理存在的问题 |
| 3.1 F公司简介与非标设备现状分析 |
| 3.1.1 F公司的简介 |
| 3.1.2 F公司非标设备现状分析 |
| 3.2 F公司非标设备维修管理存在的问题 |
| 3.2.1 非标设备维修管理数据信息库存在的问题 |
| 3.2.2 非标设备维修管理体系存在的问题 |
| 3.2.3 非标设备维修管理策略存在的问题 |
| 3.2.4 非标设备故障预测健康管理存在的问题 |
| 4 F公司非标设备维修管理方案优化设计 |
| 4.1 非标设备维修管理数据信息库的优化 |
| 4.1.1 数据信息平台的优化 |
| 4.1.2 维修流程的优化 |
| 4.1.3 备件管理的优化 |
| 4.2 非标设备维修管理体系的优化 |
| 4.2.1 维修组织的职能优化 |
| 4.2.2 设备维修管理方案的优化 |
| 4.2.3 加强维修团队的技能提升 |
| 4.2.4 非标设备维修的管理效率提高 |
| 4.3 非标设备维修管理分类方案的优化 |
| 4.3.1 重点非标设备维修管理方案的优化 |
| 4.3.2 普通非标设备维修管理方案的优化 |
| 4.3.3 备用设备管理方案的优化 |
| 4.3.4 非标设备改造升级方案的优化 |
| 4.3.5 闲置设备二次开发利用方案的优化 |
| 4.4 非标设备故障预测与健康管理的优化 |
| 4.4.1 非标设备故障预测方案的优化 |
| 4.4.2 非标设备健康管理方案的优化 |
| 5 F公司非标设备维修管理方案优化的实施保障 |
| 5.1 改进方案实施的难点与风险评估 |
| 5.1.1 方案实施重点与难点 |
| 5.1.2 方案实施风险评估 |
| 5.2 优化方案实施的具体保障措施 |
| 5.2.1 公司管理层的支持和参与 |
| 5.2.2 方案实施的保障措施 |
| 6 结论与展望 |
| 6.1 研究结论 |
| 6.2 研究展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（9）SQ合资汽车公司生产运营成本管控研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第一章 引言 |
| 第一节 研究背景 |
| 一、主要上市车企生产运营成本情况 |
| 二、车企生产运营成本管控的重要性 |
| 第二节 研究目的与意义 |
| 一、研究目的 |
| 二、研究意义 |
| 第三节 研究内容、方法与创新 |
| 一、研究内容 |
| 二、研究方法 |
| 三、本文创新 |
| 第二章 成本管控及生产运营管理相关理论研究 |
| 第一节 成本管控理论概述 |
| 一、汽车行业成本管控发展历程 |
| 二、汽车行业成本管控典型理论 |
| 第二节 生产运营管理理论概述 |
| 一、汽车行业生产运营管理的发展历程 |
| 二、汽车行业生产运营管理的基本理论 |
| 三、汽车行业生产运营管理成本相关指标 |
| 第三节 国内外研究文献综述 |
| 一、国外研究文献综述 |
| 二、国内研究文献综述 |
| 第三章 SQ合资汽车公司生产运营成本管控现状 |
| 第一节 SQ合资汽车公司的背景介绍 |
| 一、公司简介 |
| 二、经营情况概述 |
| 第二节 SQ合资汽车公司生产运营成本管控整体框架理论分析 |
| 一、整体框架理论层级分析 |
| 二、整体框架理论纵向分析 |
| 第三节 SQ合资汽车公司生产运营成本管控的组织和管理 |
| 一、组织结构情况 |
| 二、财务部门组织结构 |
| 三、各功能块职责和工作流程 |
| 第四节 SQ合资汽车公司生产运营成本管控基本制度 |
| 一、成本管控基本制度 |
| 二、成本管控PDCA持续改进流程 |
| 第四章 SQ合资汽车公司生产运营成本管控问题及成因 |
| 第一节 SQ合资汽车公司生产运营成本管控问题 |
| 一、生产运营成本情况概述 |
| 二、生产运营成本管控存在的问题 |
| 第二节 SQ合资汽车公司生产运营成本管控主要问题成因分析 |
| 一、人力成本管控问题成因 |
| 二、设备能耗成本管控问题成因 |
| 四、材料消耗成本管控成因 |
| 五、产品质量成本管控问题成因 |
| 六、设备备件、刀具和工具工装成本管控问题成因 |
| 七、其它生产运营成本管控问题成因 |
| 第五章 SQ合资汽车公司生产运营成本管控改进方案及实施 |
| 第一节 SQ合资汽车公司生产运营成本管控目标改进 |
| 一、生产运营成本管控目标 |
| 二、生产运营成本目标改进 |
| 第二节 SQ合资汽车公司生产运营成本管控建议改进方案 |
| 一、生产运营成本管控要素建议改进方案 |
| 二、生产运营成本管控配套保障措施 |
| 三、改进方案实施重难点和保障措施 |
| 第三节 SQ合资汽车公司改进方案实施预期效果 |
| 一、改进方案实施预期效果 |
| 二、生产运营成本KPI指标预期达成情况 |
| 第六章 结论与展望 |
| 第一节 研究结论 |
| 第二节 研究展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 个人简历 |
（10）基于BIM的建筑设备运行维护管理研究（论文提纲范文）
| 致谢 |
| 摘要 |
| abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 研究目的及意义 |
| 1.3 国内外文献综述 |
| 1.4 研究内容及技术路线 |
| 2 基于BIM的建筑设备运维管理框架的理论分析 |
| 2.1 建筑设备运行维护管理的对象界定 |
| 2.2 建筑设备运行维护管理的可视化技术需求 |
| 2.3 建筑设备运行维护管理的决策方法支撑 |
| 2.4 建筑设备运行维护管理的整体框架构建 |
| 2.5 本章小结 |
| 3 建筑设备运维管理决策信息的数据库构建 |
| 3.1 基于文本挖掘的建筑设备运维决策信息识别 |
| 3.2 基于扎根理论的建筑设备运维决策信息识别 |
| 3.3 建筑设备运维管理决策信息数据库模型与数据结构 |
| 3.4 本章小结 |
| 4 基于改进RCM的建筑设备运维决策方法研究 |
| 4.1 建筑设备故障分析 |
| 4.2 建筑设备重要度评价 |
| 4.3 基于逻辑决断法的维修方式决策模型 |
| 4.4 基于改进RCM的建筑设备运维决策方法的验证分析 |
| 4.5 本章小结 |
| 5 基于BIM的建筑设备运维管理系统设计 |
| 5.1 基于BIM的建筑设备运维管理系统需求分析 |
| 5.2 基于BIM的建筑设备运维管理系统总体设计 |
| 5.3 基于BIM的建筑设备运维管理系统功能模块设计 |
| 5.4 本章小结 |
| 6 基于BIM的建筑设备运维管理系统实现 |
| 6.1 系统实现技术支持 |
| 6.2 基于BIM的建筑设备运维管理系统数据库开发 |
| 6.3 基于BIM的建筑设备运维管理系统功能展示 |
| 6.4 本章小结 |
| 7 结论与展望 |
| 7.1 结论 |
| 7.2 创新点 |
| 7.3 展望 |
| 参考文献 |
| 作者简历 |
| 学位论文数据集 |
四、深化备件管理,降低维修费用（论文参考文献）
- [1]Z集团设备维护管理体系改善研究[D]. 王晓东. 大连理工大学, 2021(01)
- [2]中海油T公司LNG设备质量管理优化研究[D]. 徐雷红. 广西师范大学, 2021(12)
- [3]资产全生命周期管理云平台专注信息互联、助力智慧工厂[J]. 华润三九股份有限公司. 中国设备工程, 2020(S1)
- [4]基于TPM的大红山矿设备管理体系研究[D]. 黄亚芹. 昆明理工大学, 2020(05)
- [5]中国石油管道公司设备维修管理问题研究[D]. 王龙海. 东北石油大学, 2020(04)
- [6]国网J省公司充电桩备品备件网络库存配置策略研究[D]. 张文博. 北京交通大学, 2020(03)
- [7]航线维修任务多资源优化配置研究[D]. 唐庭均. 中国民航大学, 2020(01)
- [8]F公司非标设备维修管理方案的优化研究[D]. 陈建磊. 河南大学, 2019(02)
- [9]SQ合资汽车公司生产运营成本管控研究[D]. 黄桦. 南开大学, 2020(02)
- [10]基于BIM的建筑设备运行维护管理研究[D]. 都恬汝. 中国矿业大学, 2019(09)